Nuovo SERVOPACK ORIGINALE 15KW Input 200-230v 50/60hz 3Phase SGDB-1EADG
Classificazione:
SGDB-44ADS
Garanzia di 12 mesi
Testato completamente funzionale, pulito e ripristinato in fabbrica (se necessario)
Ristrutturazione professionale
Gli articoli ristrutturati possono avere difetti cosmetici minori e non sono forniti con imballaggi o accessori originali.
Le scorte sono limitate e soggette a vendita preventiva.
Sprodotti imilari
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IntroduzioneQuesta sezione descrive l'applicabilità del presente manuale dell'utenteL'unità E7 è un'unità a larghezza di impulso modulata per motori ad induzione CA.Questo tipo di unità è anche noto come un'unità a frequenza regolabileIn questo manuale, l'unità E7 sarà indicata come "Drive".L'unità E7 è un'unità AC a coppia variabile,con una lunghezza massima di 20 mm o piùUn nuovo punto di riferimento per dimensioni, costi, prestazioni, vantaggi e qualità, l'E7 include numerose funzionalità integrate come la rete
le funzioni di comunicazione, H/O/A, PI e di risparmio energetico.®L'E7 ha comunicazioni integrate per i protocolli di automazione degli edifici, Johnson Controls MetasysandTM®®Siemens APOGEEFLN,nonché Modbus.
Esistono sul mercato tre diversi tipi di ASD che si differenziano principalmente per il tipo di rettificazione utilizzata per convertire il CA in CC e di nuovo in CA.
C VVI - Input di tensione variabile
C CSI - Input di fonte corrente
C PWM - Larghezza di impulso modulata
Questi azionamenti prendono la tensione e la frequenza di ingresso CA, la ricoprono in CC utilizzando raddrizzatori, quindi la riconvertono in CA in un inverter che cambia la tensione e la frequenza.
Input di tensione variabile (VVI)
Il VVI è la più antica tecnologia di azionamento CA e è stato il primo azionamento CA ad essere accettato nel mercato industriale.
C Il VVI è talvolta chiamato un'unità a sei passaggi a causa della forma della forma d'onda di tensione che invia al motore.
Gli azionamenti C VVI sono abbastanza economici tra 25 e 150 cavalli per intervalli di riduzione della velocità dal 15 al 100% (da circa 10 a 60 Hertz).
C Questi azionamenti sono ampiamente utilizzati anche per applicazioni speciali ad alta velocità (400-3000 Hertz).
Vantaggi:
buona gamma di velocità
controllo motore multiplo da un'unica unità
regolatore di controllo semplice
Svantaggi:
Il fattore di potenza diminuisce con
velocità decrescente
Capacità di guida scarsa per basso input
tensione
Genera una produzione significativa
armoniche
La velocità del motore è inferiore a quella di un motore a bassa velocità (impulso dell'albero/movimento a scatto)
Richiede un trasformatore di isolamento sul lato di ingresso
Durante il funzionamento a basse velocità (inferiori a 15-20 Hz) il cogging può rappresentare un problema in cui il movimento di scossa del
l'albero del motore può creare problemi per cuscinetti, ingranaggi o riduttori.
dove F è in newtons, quando B è in tesla, I in amperes, e l in metri.E può sorprendere alcuni lettori che non ci siano costanti di proporzionalità coinvolte nella
6 Motori elettrici e azionamenti equazione 1.2La semplicità non è una coincidenza, ma deriva dal fatto
che l'unità di corrente (l'ampere) è effettivamente definita in termini di forza.
In linea di massima, l'equazione 1.2 si applica solo quando la corrente è perpendicolare alla saldatura; se questa condizione non è soddisfatta, la forza sul conduttore sarà inferiore;e nel caso estremo in cui la corrente era nella stessa direzione
Tuttavia, ogni progettista di motori ragionevole sa che per ottenere il meglio dalla saldatura magnetica deve essere perpendicolare ai conduttori,e quindi è sicuro assumere in
Nel resto di questo libro, si presumerà che la densità di Xux e la corrente siano reciprocamente perpendicolari, ed è per questo cheanche se B è un
la quantità del vettore (e di solito sarebbe indicata con caratteri grassi), possiamo abbandonare la notazione grassa perché la direzione è implicita e siamo interessati solo alla grandezza.
La ragione della forza molto bassa rilevata nell'esperimento con il magnete a barra è rivelata dall'equazione 1.2Per ottenere una forza elevata, dobbiamo avere un'alta densità di Xux e molta corrente.Quindi un filo che trasporta 1 ampere sperimenterà una forza di solo 0.1 N/m (circa 100 gm di peso). Poiché la densità Xux sarà ridotta a circa 1 cm sulla faccia finale del magnete, la forza totale sul filo sarà di soli 1 gm.Questo sarebbe a malapena rilevabile.Come si ottiene più forza?
Il primo passo è quello di ottenere la più alta densità possibile di Xux.il maggior numero possibile di conduttori devono essere imballati nello spazio
dove esiste la saldatura magnetica, e ogni conduttore deve trasportare la maggior quantità di corrente possibile senza riscaldarsi a una temperatura pericolosa.Le forze impressionanti possono essere ottenute da dispositivi di dimensioni modesteCome testimonierà chiunque abbia provato a fermare una trivella elettrica afferrando il manico.
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